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Das bekannte Rennsport-Fachblatt „Motorsport aktuell“ titelte in den 1990er Jahren einmal „grandioser Rost“, über einem Bergrenn-Artikel von Jürgen Hug. Gemeint war damit nicht etwa das Korrosionsprodukt, dass aus Eisen oder Stahl durch Oxidation mit Sauerstoff in Gegenwart von Wasser entsteht, nein Siegfried Rost aus Solingen war gemeint. Am 21. Dezember 2011 feiert der kurz „Siggi“ gerufene selbständige Unternehmer mit Arbeitsbühnen, seinen 70. Geburtstag. Rost war rund 30 Jahre im Bergrennsport aktive. Sein letztes Bergrennen fuhr der im Jahr 2008 in Unterfranken-Eichenbühl auf dem Audi 50 von Sohn Olaf. Der KfZ-Meister zählte lange Jahre zum lebenden Inventar des Gruppe H-Berg-Cups und mit seinem meist roten VW Golf 16V konnte er 1992, 1998 und 2000 die Division II im Berg-Cup gewinnen. Der Berg-Cup e.V. gratuliert ganz herzlich und wünscht noch viele schöne Lebensjahr!

Der österreichischer Fachjournalist Werner Schneider hat erneut die Sisyphusarbeit „Rallyesport & Bergrennsport Jahrbuch 2011“, mit 426 Seiten und genau 1.511 Fotos, auf sich genommen. Mit diesem umfassenden Werk ist die Österreichische Rallyeszene komplett abgedeckt. ÖM und Auslandseinsätze sind lückenlos dokumentiert, dazu umfangreiches Datenmaterial der einzelnen Events. Auch alles was schnell auf vier Rädern den Berg hinauf fährt ist festgehalten, inklusive der Aktivitäten der Vorarlberger Bergspezialisten im Deutschen KW Berg-Cup und Sportwagenbergcup. Das Buch im imponierenden DIN-A4 Ausmaß ist nicht nur Zustandsbericht der Saison 2011 sondern auch ein standartweisendes Nachschlag- und Sammelwerk, zu dem sich noch viele weitere Ausgaben gesellen werden. Das Jahrbuch 2011 wird rechtzeitig vor Weihnachten herauskommen. Bestellungen sind unter www.hollinek.at möglich. Preis 39€, exklusive Versandkosten.

Der Berg-Cup Gruppe H. Ein Begriff, ein Markenzeichen. Ein Garant für fairen, spannenden, aktionsgeladenen Tourenwagen-Bergrennsport auf allerhöchstem Niveau. Immer wieder gewürzt mit prickelnden, Gänsehaut-Feeling erzeugenden Szenen und Momenten. Seit 24 Jahren. In ununterbrochener Reihenfolge.

Über eine ganze, lange Saison, die im KW Berg-Cup von Mai bis Oktober reicht. Eine Saison, die wir ausführlich beleuchten wollen. Die 24. Auflage des großen Traditionscups im Tourenwagen-Bergrennsport in ununterbrochener Reihenfolge. In der sich der KW Berg-Cup megastark präsentierte. Mit 142 eingeschriebenen Fahrern aus 5 Nationen. Mit einem Riesenfeld von 116 hochkarätigen Bergboliden, in dem sich 15 Marken und 33 Fahrzeug-Grundmodelle tummelten. Zehn Veranstaltungen umfasste der Terminkalender, die besten acht Resultate jedes Fahrers beziehungsweise Teams wurden final gezählt.

Weiterlesen: Saisonrückblick KW Berg-Cup 2011

In unserer Fotogalerie sind neue Fotos von der Essen-Motor-Show zu finden. In den nächsten Tagen kommen weitere hinzu.

Sie war ein echter Hit und überzeugte in allen Punkten: Die KW Berg-Cup Meisterfeier 2011. Rund 275 Besucher, darunter hochkarätige Ehrengäste, folgten der Einladung in das stilvolle Ambiente des DEKRA Congress Centers in Wart.

Knapp 60 Frühbucher trafen schon am Freitag ein. Zum „Warm-up“ für den großen Gala-Abend. Gegen 20:00 Uhr startete diese Truppe vom Best Western Hotel gut gelaunt per Bus nach Nagold in das dortige Naturfreundehaus. Um die zünftige Atmosphäre einer original schwäbischen Besenwirtschaft mit ihrer deftigen Hausmannskost kennen und schätzen zu lernen. Zwei Musiker heizten die Stimmung gekonnt weiter an und brachten die Berg-Cup’ler so richtig auf Touren. Wen wundert’s, dass da der eine oder andere nach der Rückkehr zu fortgeschrittener Stunde in der Hotelbar zum Abkühlen noch ein Bierchen zu sich nahm.

Weiterlesen: KW Berg-Cup Meisterfeier 2011 - Großes Kino im Schwarzwald

Der KW Berg-Cup hat sich wieder einmal hervorragend auf der Essen Motorshow präsentiert. Die Action Einlagen von Manfred Korad und Thomas Ostermann fanden sehr großen Zuspruch beim Publikum. Hier sehen Sie ein paar Eindrücke von der Essen Motorshow 2011.

Manfred Konrad im VW Corrado 16V

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Thomas Ostermann im Hartge BMW E30 325i

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