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Gute Nachrichten: Überbreite Winterreifen für die Berg-Renner können abbestellt werden – der Frühling kommt! Und das nicht nur kalendarisch oder auf der Wetterkarte, sondern auch im KW Berg-Cup. Versprochen! 1 ½ Wochen noch, dann geht es in die 26. Saison der Traditionsmeisterschaft am Berg. In der gleich Neuland unter die Räder genommen wird: Mit dem 11. ADAC Bergpreis Schottenring am 20. und 21. April 2013. Die ganz Eiligen unter uns können sich sogar schon am Freitag aufwärmen – bei den angebotenen Einstellfahrten. Allerdings darf man auf keinen Fall vergessen, das Ticket dazu zu lösen. Und das eilt. Denn schon morgen, am 09.04., ist Nennschluss für den Auftakt. Also, auf geht’s, weg mit Formular und Geld zum Veranstalter. Der wartet schon sehnlichst darauf. Genauso wie wir auf das 1. Rennen der neuen Saison.

Nur mehr 8 Tage bis zur Mitgliederversammlung des Berg-Cup e.V. in Sinsheim. Hinter den Kulissen laufen die Vorbereitungen schon auf Hochtouren. Fest eingebunden ist dabei auch unser Technischer Kommissar Rüdiger Kleinschmidt, der mit einem kleinen Team die Pakete mit Startnummern und Sponsorenaufklebern zusammenstellt und diese im Rahmen der Mitgliederversammlung an die aktiven Berg-Cup Piloten übergibt. Um einen reibungslosen Ablauf gewährleisten zu können bittet er um Vorbestellungen. Wer also persönlich nach Sinsheim kommt oder die Abholung an einen Fahrerkollegen delegiert, soll dies bitte unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! baldmöglichst anmelden, damit die Tüten rechtzeitig gefüllt und alle „Kunden“ bedient werden können.

Übrigens: Damit zu Beginn der Veranstaltung um 09:30 Uhr auch jeder gut gestärkt und hellwach ist, warten heißer Kaffee und frische Butterbrezen auf die Besucher der Mitgliederversammlung. Genau 100 Portionen wurden von Schatzmeister Thomas Stelberg geordert, verteilt wird in der Reihenfolge des Ankommens im Saal. Und ausnahmsweise würde sich der Berg-Cup Finanzminister sehr freuen wenn er nachordern müsste, auch wenn dies ein wenig mehr an Ausgaben bedeuten würde.

Die Ordentliche Mitgliederversammlung des Berg-Cup e.V. im Hotel Sinsheim fiel aus dem Rahmen des Üblichen. Mit gutem Besuch wie in den Vorjahren hatte man ja gerechnet, insgeheim sogar auf eine Steigerung gehofft. Die kam – und wie! Von 79 Teilnehmern in 2012 schnellte die Zahl der anwesenden stimmberechtigten Mitglieder auf 119 nach oben. Die versprochenen 100 Butterbrezen reichten für diesen Ansturm genau so wenig wie die bereit gestellten Stühle, flugs wurde eine Tischreihe im wahrsten Sinne des Wortes „besetzt“ und so zu Logenplätzen umfunktioniert.

Berg-Cup Vorsitzender Uli Kohl eröffnete die Versammlung fast auf die Minute genau, begrüßte Mitglieder und Gäste, darunter ganz besonders Ehrenpräsident Harald Herr, Andreas Ungerer vom Berg-Cup Sponsor König Komfort- und Rennsitze und Cup-TK Rüdiger Kleinschmidt.

Der folgende Rechenschaftsbericht von Uli Kohl beinhaltete viel mehr als nur einen Rückblick. Klar, den sicher auch, beginnend mit der Amtsübernahme vor einem Jahr. Vor einem Vereinsjahr, das erst so easy schien und dann doch rasant sehr schwierig und äußerst arbeitsintensiv wurde. Beginnend mit der Ankündigung des DMSB, dass sich das Genehmigungsprozedere für Rennserien mit mehr als einer Auslandsveranstaltung und mit Beteiligung von Fahrern aus den Nachbarländern erheblich verkomplizieren und verteuern würde. Fast zeitgleich waren die urplötzlich aufgetauchten Probleme um den KW Berg-Cup Auftritt in der Schweiz zu lösen, der letztendlich nur durch ein unerwartetes privates Engagement zustande kam. Ab Oktober, als es endlich mehr Informationen über die Rennserien-Landschaft 2013 gab, rückte das Genehmigungsproblem in den Fokus, zeitgleich waren die Berg-Cup Meisterschaftsfeier, die Veranstaltertagung und der Einsatz im Rahmen der Essen Motor Show zu organisieren und vorzubereiten. Höchstbelastung für alle Beteiligten also. Engagierte Mitglieder nahmen in Sachen Siegerehrung und Messeauftritt der Vorstandschaft Last ab, die unter Zeitdruck viele wichtige Entscheidungen zu treffen hatte. Auf diese ging Uli Kohl ausführlich ein, sprach nicht nur über die gefassten Beschlüsse, sondern auch über die Gedanken und Beweggründe, die dazu geführt hatten. In gleicher Weise erklärte er den KW Berg-Cup Rennkalender 2013. Abschließend widmete er sich dem Thema Motorblock in der Gruppe H, erläuterte nochmals den aktuellen Stand der Dinge, appellierte danach eindringlich an die mit neuestem Wissen versorgten Berg-Cup Aktiven, die für die kommende Saison gewählte Klasse und Gruppe nochmals zu überdenken und gegebenenfalls die noch bis zum 19.03.2013 laufende, letzte Umnennfrist zu nutzen.

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Es klingt unglaublich, aber es ist wahr. Trotz aller Probleme, die seit Ende der letzten Saison von außen auf den KW Berg-Cup massiv einstürmten, konnte das Top-Einschreibeergebnis von 2012 nochmals verbessert werden. Weder die kurzfristige, mit viel Ungewissheit und offenen Fragen verbundene, Umsetzung der FIA Bestimmungen zur Genehmigung einer Internationalen Rennserie (IS), noch die DMSB Veröffentlichungen und Präzisierungen zum technischen Reglement der Gruppe H im Bereich Motorblock konnten irgendetwas an der Attraktivität, Beliebtheit und Wertschätzung der Traditionsmeisterschaft ändern, die nun startbereit ist für ihre 26. Saison in ununterbrochener Reihenfolge. 123 (+6!) hochkarätige Bergrenner stehen in der aktualisierten Starterliste, pilotiert von 137 motivierten Fahrerinnen und Fahrern. Es hätten sogar noch mehr sein können, aber leider verlangt das vom Berg-Cup e.V. (als einzig bezahlbares) beantragte FIA IS-Level 6 (Club Racing) ein Mindestalter der Teilnehmerfahrzeuge von 12 Jahren. Daher musste der KW Berg-Cup schweren Herzens die Einschreibungen von Klaus Hoffmann und Norbert Brenner ablehnen. Ebenso sind aus diesem Grund die Türen zum KW Berg-Cup für Reto Meisel und sein engagiertes Projekt SLK 340 im Moment leider zu. Eine entsprechende Anfrage auf Zulassung dieser Edelrenner wurde vom DMSB negativ beschieden. Eine Herausforderung an die Berg-Cup Macher, für nächstes Jahr rechtzeitig nach einer gangbaren Lösung zu suchen. Weiterhin halten sich einige potentielle Starter zurück und warten ab, was der Fachausschuss Technik des DMSB bei seiner nächsten Sitzung Anfang Juni zum Thema Motorblock in der Gruppe H entscheidet. Um ihre Triebwerke für 2014 entsprechend zu präparieren, damit sie dann wieder im KW Berg-Cup Konzert erfolgreich mitspielen können.

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Die Essen Motor Show ist und bleibt ein wichtiger Faktor im KW Berg-Cup. So das Kurzfazit der Berg-Cup Vorstandschaft im Rahmen einer ihrer letzten Skype-Konferenzen. Nach dem Vorliegen aller Zahlen für den KW Berg-Cup Messeauftritt 2012 muss dieser in vielerlei Hinsicht als voller Erfolg gewertet werden. „Noch nie zuvor war unser Stand so gut besucht, auch während der Wochentage“ erzählt Familie Bodenmüller. Und die muss es schließlich wissen. Denn sie zählt zum festen Stamm der Berg-Cup Messemannschaft und war 2012 vom ersten bis zum letzten Tag live dabei. Roman Sonderbauer ergänzt: „Ich war absolut positiv überrascht, denn es waren beileibe nicht nur Aufklebersammler unterwegs, sondern auch richtig ernsthaft interessierte Leute, mit denen gute Gespräche geführt werden konnten.“

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Positiv überrascht wurden auch die Berg-Cup Drahtzieher: Von der großen Hilfsbereitschaft und dem Engagement der Mitglieder. Dafür ein dickes Dankeschön und ein Riesenkompliment an alle aus der Berg-Cup Familie, die zum Erfolg des Messeauftritts beigetragen haben. Dazu zählen neben dem immer reichlich vorhandenen Standpersonal das Auf- und Abbauteam genauso wie die Autoaussteller Edi Bodenmüller (Opel Kadett C-Coupé) und Manfred Schulte (Citroen AX Kit-Car) sowie die beiden Vollgasartisten Jens Weber mit seinem Kadett 16V und Sven Koob in der Mittelmotor-Flunder Fiat X1/9, die in der Motorsportarena dem Publikum so richtig einheizten und für echtes Bergrenn-Feeling und Gänsehaut-Momente sorgten. Nicht zu vergessen die Familie Richter, die kurzerhand fast das komplette Standmaterial einlagerte, als die geplante Abholung wegen starkem Schneefall und dadurch verstopften Autobahnen scheiterte.

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RAVENOL – bestens bekannt durch seine Hochleistungsschmierstoffe Made in Germany für den Motorsport – engagiert sich ab sofort im KW Berg-Cup und unterstützt ganz gezielt die 2010 ins Leben gerufene KW Berg-Cup Youngster Wertung. Im November 2012 wurde der Kontakt zwischen RAVENOL Motorsport Director Martin Huning und dem Berg-Cup e.V. im Rahmen der Professional Motorsport World Expo in Köln geknüpft, nun ist die Zusammenarbeit „schwarz auf weiß“ besiegelt.

Die Marke RAVENOL ist mit ihrem einprägsamen Logo längst ein Begriff in der Motorsportbranche. Mittlerweile gehören etablierte Rennserien und Rennteams zu den Partnern der RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH, die Produkte mit dem Markennamen RAVENOL entwickelt, produziert und vertreibt.

RAVENOL und Motorsport gehören zusammen.
Ausdruck der technischen Kompetenz der Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist das globale Engagement im Motorsport, und das beste Testfeld für Hochleistungsschmierstoffe ist die Rennstrecke. Hier bewähren sich RAVENOL Produkte unter extremen Belastungen. RAVENOL sucht die Herausforderung und stellt an Schmierstoffe dieselben Anforderungen wie an Fahrer und Fahrzeug. RAVENOL bietet innovative Produktlösungen und unterstützt Motorsportler aktiv als technischer Partner. Seit 2004 ist RAVENOL wieder im internationalen Rennsport aktiv und mittlerweile im Formel-, Sport- und Tourenwagensport bis hin zum Langstrecken-Rennsport als Partner von Fahrer und Teams vertreten. Auch im maritimen Bereich ist RAVENOL ein verlässlicher Partner. Ebenso engagiert sich RAVENOL sowohl als Team wie auch als Serienpartner im Rallye-Sport. Und nun, ab 2013, auch im KW Berg-Cup, der anspruchsvollen Internationalen Rennserie im Bergrennsport mit über 25 Jahren Kompetenz und Tradition.

Alles Wissenswerte über das Haus RAVENOL, über dessen Aktivitäten, Produkte und vieles mehr ist auf der neu gestalteten, übersichtlichen Homepage unter www.ravenol.de zu finden. Ein Besuch dort loht sich auf alle Fälle, denn RAVENOL, der KW Berg-Cup und dessen Youngsters gehören ab sofort zusammen.